Bảng báo lỗi Exciter 150 và các lỗi thường gặp khi sử dụng

Sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội, Exciter 150 cũng không tránh khỏi các lỗi xe thường gặp. Vậy xe Exciter 150 thường xảy ra những lỗi gì? Dưới đây là bảng báo lỗi Exciter 150 cùng với các lỗi phổ biến nhất mà dòng xe này thường gặp phải. Cùng OKXE tìm hiểu rõ hơn qua bài viết sau đây để có thể sửa chữa kịp thời cho chiếc xe của mình nhé!

So với các phiên bản trước, Exciter 150 sở hữu một số cảm biến báo lỗi xe và có khả năng báo lỗi ngay trên bảng đồng hồ điện tử. Điều này được nhiều người dùng đánh giá là rất tiện lợi trong việc chẩn đoán khi xe có “bệnh”.

Bạn đang xem: Bảng báo lỗi Exciter 150 và các lỗi thường gặp khi sử dụng

Bảng mã lỗi Exciter 150 được cập nhật mới nhất

Mã báo hiển thị gồm cả chữ và số trong bảng báo lỗi Exciter 150

Bảng mã báo hiển thị cả chữ lẫn số trong bảng báo lỗi Exciter 150 Mã lỗi hiển thị trên đồng hồ Dấu hiệu báo lỗi Nguyên nhân Er-1 Không thấy tín hiệu từ ECU

• Bộ ECU của xe bị hỏng
• Giắc rối, công cụ chẩn đoán và ECU bị hỏng
• Do hỏng dụng cụ chẩn đoán cho xe
• ECU và hệ thống chẩn đoán xảy ra tình trạng bị hở hoặc ngắn mạch

Er-2 Trong một khoảng thời gian nhất định không nhận được tín hiệu từ ECU Er-3 Không nhận thấy các tín hiệu chuẩn từ ECU Er-4 Không nhận thấy tín hiệu từ đồng hồ đo

Bảng mã lỗi hiển thị cả chữ lẫn số trong bảng báo lỗi Exciter 150

Một số mã báo hiển thị số trong bảng báo lỗi Exciter 150

Bảng mã báo hiển thị số trong bảng báo lỗi Exciter 150 Mã lỗi hiển thị trên đồng hồ Dấu hiệu báo lỗi Nguyên nhân 12 Không nhận thấy các tín hiệu từ bộ cảm biến tốc độ

• Giắc nối giữa ECU và trục khuỷu bị hư.
• Cảm biến góc nghiêng không đúng.
• Vô lăng điện bị hư.
• ECU hoặc trục khuỷu bị hỏng
• Hệ thống dây giữa cảm biến của xe xảy ra tình trạng ngắn mạch hoặc hở mạch.

Xem thêm : Trán Ngắn, Hẹp, Thấp là gì? 6 kiểu tóc đẹp dành cho trán ngắn

13 Không nhận thấy các tín hiệu từ bộ cảm biến khí nạp

• Do bộ ECU bị hư.
• Cảm biến áp suất khí của xe bị hư.
• Giắc nối giữa ECU và cảm biến modun bị hư.
• Giữa ECU và hệ thống dây giữa cảm biến modun bị hở hoặc ngắn mạch.

16 Cảm biến bị nghẹt ở vị trí bướm ga

• Hỏng cảm biến tại vị trí bướm ga của xe.
• ECU hỏng.
• Bị lỗi kết nối cảm biến tại bướm ga.
• Module cảm biến lắp sai.

39 Không nhận thấy các tín hiệu từ vòi phun xăng

• Hỏng ECU hoặc vòi phun xăng.
• Vòi phun xăng bị lắp sai.
• Giắc nối giữa ECU và vòi phun xăng gặp vấn đề hoặc bị hư.
• Hệ thống dây giữa vòi phun xăng và ECU của xe bị hở hoặc ngắn mạch.

50 Bộ nhớ trong của ECU bị hư

• ECU của xe đã bị hư

96 Điện áp máy có hiện tượng giảm khi khóa điện bật sang vị trí mở

• Ắc quy của xe đã xuống cấp hoặc bị hỏng
• Ắc quy của xe đã phóng điện quá định mức cho phép.
• Lỗi ở hệ thống sạc ắc quy.

Bảng mã lỗi hiển thị số trong bảng báo lỗi Exciter 150

Các lỗi xe Exciter 150 thường gặp

Kêu chén cổ

Thông thường, Exciter 150 thường xuất hiện tình trạng kêu chén cổ sau khi sử dụng một thời gian.Do chén cổ bị mòn làm tay lái cứng hơn, vì thế khi di chuyển trên các đoạn đường gồ ghề, cổ xe Exciter 150 sẽ phát ra các tiếng kêu khó chịu. Ngoài ra, tình trạng kêu chén cổ cũng có thể xảy ra khi chén cổ sứt mẻ hoặc bị hư hỏng.

Xem thêm : 10 thông tin cần biết về Pháp Luân Công: Tốt hay xấu? Có bị cấm không?

Vậy để hạn chế tình trạng chén cổ phát ra tiếng kêu bạn nên thay chén cổ mới cho xe. Ngoài ra, bạn nên thường xuyên bảo dưỡng định kỳ và thay dầu nhớt cho xe để hạn chế tình trạng này khi di chuyển trên các đoạn đường xấu.

Nhông xích kêu lớn

Nhông sên dĩa của xe Exciter 150 được đánh giá không cao và có phần kém chất lượng. Bởi sợi xích khá mỏng và không ăn khớp với đĩa dẫn đến tình trạng nhanh hỏng. Vì vậy, để nhông xích không kêu lớn, khi đi được khoảng 500 km bạn nên tăng sên cho xe nhé.

Ngoài ra bạn có thể khắc phục lỗi nhông xích kêu lớn bằng cách thay nhông sên dĩa mới cho xe và sử dụng các loại nhông sên dĩa đến từ các thương hiệu uy tín.

Phuộc trước bị yếu

Nếu khi chạy xe qua các đoạn đường xấu có nhiều ổ gà lớn mà xe phát ra tiếng lọc cọc ở vị trí đầu xe. Khi đó phuộc nhún trước xe của bạn đã bị xuống cấp.

Tuy đây cũng có thể là do người lái, nhưng không thể phủ nhận giảm xóc trước của xe đã bị yếu. Đặc biệt, tiếng ồn sẽ càng phát ra rõ rệt hơn khi di chuyển 2 người trên xe.

Để hạn chế tình trạng này xảy ra bạn nên chọn phuộc xe Exciter 150 cứng cáp, có độ nhún êm và không sàn lắc dù chở thêm người ngồi sau.

Với những thông tin về bảng báo lỗi Exciter 150 nêu trên OKXE hy vọng bạn đã hiểu hơn về các lỗi mà Exciter 150 thường gặp cùng cách khắc phục cho chiếc xe của mình. Để hạn chế các lỗi xe Exciter 150, bạn nên bảo dưỡng cho xe định kỳ để kịp thời sửa chữa nhé.

Nguồn: https://luatduonggia.edu.vn
Danh mục: Tổng hợp